帯広建管が2014年度から架け換えを進めてきた川西芽室音更線中島橋の新橋が、5日午前10時に全面開通する。橋長499ｍ、幅員11ｍで上部は5径間連続ＰＣ箱桁、下部は箱式橋台と柱式橋脚。構造を変え、耐震性を向上させた。

　1966年に供用開始した中島橋は帯広市の西北側で十勝川をまたぎ、国道38号と道道帯広新得線を結ぶ。橋長492ｍ、幅員10・5ｍで、構造は上部が14径間単純ポステンＴ桁、下部が逆Ｔ式橋台、壁式橋脚となっている。

全面開通する新橋(右)と役目を終える旧橋(帯広建管提供)

　十勝北部と帯広工業団地、ごみ処理施設を結び、1日1万台近い交通量がある。一方で著しい老朽化や河床洗掘、走行車両の大型化などから安定性の低下が課題となっていた。

　総事業費約78億円を投じ、14年度に下流側への架け換えに着工。施工は12者、設計など委託関係は8者が携わった。7月17日に一部開通し、片側1車線は新橋、反対車線は旧橋を使用していた。

　今後は旧橋解体に取り掛かり、上部は21年度、下部は22年度までの完了を目指す。

　工事メモ
　◇設計＝北海道土木設計
　◇下部▽Ａ1橋台・Ｐ4橋脚＝西江建設▽Ａ2橋台＝川田工業▽Ｐ1橋脚＝伊藤組土建・西江建設・生駒組JV▽Ｐ2橋脚＝宮坂建設工業▽Ｐ3橋脚＝萩原建設工業・岩田地崎建設・岩倉建設JV
　◇上部＝清水建設・岩倉建設JV
　◇舗装など▽路盤舗装＝植村土建・東光舗道JV、野田組・道路建設JV▽橋面舗装＝北洋道路▽地覆・照明・高欄＝栗林建設・白崎建設JV▽暫定土工＝ナカムラ技建▽管理用道路函渠・擁壁＝藤原工業(帯広)

（北海道建設新聞2020年8月5日付11面より）