北海道開発局が2015年度に投じる道路や治水、農業農村整備など直轄事業の工事費と測量・設計費が明らかになった。工事費は道路に約967億円、河川に約362億円、農業に約379億円など総額約1997億円。前年度当初を1.8％下回った。道路は、14年度に一部区間の着工凍結が解除された道横断道足寄―北見間、日高自動車道、函館江差自動車道で高い伸びを示している。河川は、千歳川遊水地に前年度を上回る約100億円を配分した。測量・設計費では道路や農業農村などが伸び、全体で4.3％増の約301億円となった。

　開発局が公表した15年度事業計画を基に集計した。工事費は、治水が4.7％減の362億3380万円、道路が4.8％減の966億8775万円、農業農村が6.8％増の378億8740万円、漁港が0.8％減の126億6280万円、港湾が3.4％増の120億6773万円、空港が9.2％増の41億3525万円。

　全体の半分を占める道路のうち工事費が最多だったのは、2本のトンネル掘削が進む40号音威子府バイパスで、25.9％増の118億3505万円。次いで、道横断道足寄―北見が52.5％増の87億6276万円、函館江差道茂辺地木古内道路が45.9％増の62億4805万円、日高道門別厚賀道路が2倍となる60億2400万円などとなっている。

　道横断道足寄―北見は、14年度に着工凍結が解除された陸別町陸別―同小利別で初めて工事費が付き、橋梁下部に着工する。

　併せて15年度新規事業の総事業費も公表。主なものでは、39号当麻町、比布町比布大橋の架け換えに44億円、276号苫小牧市緑こ線橋の架け換えに50億円を見込む。

　河川は、千歳川遊水地が10.2％増の102億7500万円、平取ダムを建設する沙流川総合開発が7.2％増の31億4380万円、サンルダムが2・1倍の56億7733万円、幾春別川総合開発は4割減の2億5324万円。一般河川改修は石狩川上流が24.6％減の14億5000万円、石狩川下流が52.9％減の33億9834万円、十勝川が11.2％減の42億3400万円など大きく減少した。

　港湾は、釧路港が4.8％増の40億765万円、苫小牧港が1.8％増の23億7860万円、函館港が10億3639万円など。空港は新千歳空港が6.3％増の26億5662万円を充てる。

　測量・設計費を見ると、治水が9.8％減の94億165万円、道路が25.1％増の123億3784万円、農業が8.1％増の60億899万円、漁港が26.8％減の16億1801万円、港湾が8.3％減の12億7190万円、空港が25.8％減の3億3252万円となっている。