物価高騰により、十勝管内業者の苦境が浮き彫りとなっている。帯広商工会議所の緊急調査で、市内249社のうち7割弱が月10万円以上のコストアップに直面。苦しい経営状況を明かした。市内の電気工事業者は「材料費が変動し、採算が合わないケースも増えている」と漏らす。加えて、慢性的な人手不足が経営を圧迫。即効性の高い事業者給付金を望む企業も多く、事態は一刻を争う。

　後志管内土木3官庁の2022年度業者別工事受注実績が本紙集計でまとまった。前年度より9者少ない129者が6.3％減の301億9667万円を獲得。首位は協成建設工業で、12件、19億3506万円を積み上げた。

　旭川市内の食品事業者などが共同で立ち上げた「道北集約出荷・地域配送改善プロジェクト」は、17日から路線バスを利用した貨客混載の少量輸送事業を始める。江丹別地域から道北バスの車両に食品を積み込み、旭川市街地まで輸送することで、路線バスの存続や輸送業者の集荷コスト削減に寄与する仕組みを作り上げる考えだ。

　熊谷組は2日、共同体(ＪＶ)で施工している北海道新幹線新函館北斗―札幌間整備のトンネル工事で、コンクリート品質管理試験の結果を虚偽報告していたと発表した。コンクリート内の水分量検査と、柔らかさを測るスランプ検査で、発注者の鉄道・運輸機構と決めた頻度や箇所数を守っていなかった。現場はニセコ町内にある延長4221ｍの羊蹄トンネル有島工区。機構側と熊谷ＪＶは構造物の品質や工程への影響を調査中としている。

　エゾシカ由来の化粧品や革製品を開発・販売するＹＵＫ　ＦＡＣＴＯＲＹ(ユク・ファクトリー、本社・札幌)が、道内でシカ牧場の開設を構想している。繁殖や調達から製品化までできる拠点をつくることで、大きな問題となっている野生のシカの頭数抑制にも役立つという。山内明光社長(60)に構想の詳細を聞いた。