この記事は北海道建設新聞2021年3月3日付11面に掲載されました。閲覧は新聞本紙か、e-kensinプラスの記事検索コーナーをご覧ください。

　この記事は北海道建設新聞2021年3月1日付15面に掲載されました。閲覧は新聞本紙か、e-kensinプラスの記事検索コーナーをご覧ください。

　東日本高速道路北海道支社は、道東自動車道トマムＩＣ―十勝清水ＩＣ間の付加車線設置が進む約9・5㌔以外の区間で、4車線化に向けた本格的な検討を始める。検討範囲は、狩勝第一トンネル(2351ｍ)・狩勝第二トンネル(2576ｍ)の2トンネルを含む、両国川第二橋周辺から中新得川橋周辺までのエリア。新設区間の事業許可はまだ下りていないが、国土交通省が全国を対象とし2019年9月に策定した高速道4車線化の優先整備区間約880㌔に含まれている。

　この記事は北海道建設新聞2021年03月01日付2面に掲載されました。閲覧は新聞本紙か、e-kensinプラスの記事検索コーナー、またはe-kensinマップをご覧ください。

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