札幌市は、老朽化が進む円山バスターミナルのバリアフリー改修を計画している。これまで建て替えを含めて検討してきたが、地下鉄の円山公園駅や一体となっているテナントへの影響を考慮し、内外部の改修にとどめる。1―2階のエレベーター設置やバリアフリートイレの整備を見込み、2023年度の設計と24年度以降の着工を目指す。

　仮称・新得スマートインターチェンジ地区協議会は23日、新得町の道東自動車道に設置する仮称・新得スマートＩＣの新規事業化を目指し、実施計画書を策定した。来週にも国土交通省に提出し、本年度中の新規事業許可を見込む。認可が下り次第、設計などに着手する。道内のスマートＩＣとしては初めて、新たなＰＡの隣接地に道の駅を建設し、高速道や一般道からの集客を図る意向だ。

　白糠町は建て替えを計画するバスターミナルについて、にぎわいの拠点とするため、公設民営で図書館機能を備えた2階建ての複合施設を構想している。ＪＲ北海道との協議を並行し、2027年の供用開始を目指す。

　札幌市は、創成川以東地域でＡＩを活用したデマンド公共交通システムの社会実験を計画している。2023年度に準備に取り組み、24・25年度の実施を予定。新公共交通システムの有用性などを検証する。3地域への路面電車延伸と並行し、レールや架線のない新たな公共交通システムの概略検討を進める。

　北海道経済連合会は18日、函館国際ホテルでシンポジウム「津軽海峡経済圏を創る第二青函トンネル構想」を開いた。物流の現状や津軽海峡に新設する海底トンネルが与える波及効果を地元の経済関係者らに説明。実現に向けて機運を高めた。