この記事は北海道建設新聞2021年11月11日付2面に掲載されました。閲覧は新聞本紙か、e-kensinプラスの記事検索コーナー、またはe-kensinマップをご覧ください。

　この記事は北海道建設新聞2021年11月11日付1面に掲載されました。閲覧は新聞本紙か、e-kensinプラスの記事検索コーナー、またはe-kensinマップをご覧ください。

　ＪＲ北海道は10日、札幌駅で子会社の札幌駅総合開発が運営する商業施設「札幌エスタ」を2023年夏に閉店すると発表した。施設が位置する北5西1・西2街区で再開発ビル工事が本格化するためで、テナント各店とはこれから交渉に入る。現在エスタ1階にあるバスターミナルも、商業施設と前後して閉鎖するとしている。

　三越伊勢丹ホールディングス(東京都新宿区新宿5丁目16の10、細谷敏幸社長)は、グループの丸井今井函館店の再開発検討に着手しているもようだ。全国的に分譲マンションを手掛ける大手デベロッパー数社と接触。百貨店とマンションで構成する複合ビルなどの提案を受けているという。

　北海道新幹線札幌駅の東改札口整備が具体化してきた。札幌市はＪＲ北海道と鉄道建設・運輸施設整備支援機構に設置を請願する方針を固めた。実現すれば、在来線の駅がある西側と比較して閑散とする創成川東側への新たな人の流れが見込め、周辺で再開発計画を進める事業者などから期待の声が上がる。東改札口が目の前となる北5条東1丁目街区周辺は民間未利用地が依然として残り、新幹線駅と接続性を生み出す施設開発が求められる。