「道路 - Page 11」に関する記事

23カ所、延長32kmの無電柱化推進 道が次期計画案

2021年12月17日 09時00分

 道建設部は、2021―25年度を期間とする次期北海道無電柱化推進計画案をまとめた。道道における25年度末の無電柱化率について3つの目的別に目標を設定しており、防災の目的ではDID(人口集中地区)内の緊急輸送道路を現在の2.1%から5.3%へと向上させる。計画期間内の整備予定箇所は深川雨竜線(深川市4条2)や倶知安ニセコ線(倶知安町南4条1)など23カ所で、整備延長は約32㌔となっている。

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山側トンネル案が最有力 229号乙部町館浦地区斜面

2021年12月15日 09時00分
山側トンネル案が最有力 229号乙部町館浦地区斜面

 北海道開発局は、13日に開いた国道229号乙部町館浦地区斜面対策技術検討会(座長・蟹江俊仁北大大学院工学研究院教授)で、恒久対策5案を提示した。現道を活用する切り土案、ロックシェッド案と、別線ルートとなる山側トンネル案、山側土工案、海側案の各案。検討会では事業期間、事業費、地域景観などの点から、別線ルートの山側トンネル案が有力との意見で一致した。同案の事業期間は約7―10年、事業費は約140億―190億円を試算している。

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別線・市街地案に決定 日高自動車道静内―三石間

2021年11月29日 13時00分
別線・市街地案に決定 日高自動車道静内―三石間

 北海道開発局は25日、札幌第1合同庁舎で社会資本整備審議会道路分科会の第29回北海道地方小委員会(委員長・高橋清北見工業大教授)を開き、3路線の計画段階評価を実施した。第3回となる日高自動車道静内―三石間では、概算事業費に720億―880億円を試算する別線・市街地アクセスルート案(約21㌔)を対応方針原案に決定。第1回の道横断自動車道女満別空港―網走間と道横断自動車道蘭越―倶知安間は、各地域での意見聴取方法をまとめた。

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三笠の道道岩見沢桂沢線で道路陥没

2021年11月12日 14時00分

 三笠市本町の道道岩見沢桂沢線で、11日未明に道路が陥没した。通行中の乗用車1台が転落し、乗っていた3人が負傷。陥没原因は判明しておらず、道路を所管する札幌建管によると、応用地質が現地で地質調査を行い原因究明に努めている。原因判明後直ちに復旧工事を行う予定だ。

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道横断道足寄―陸別など17事業の橋梁位置明示 開発局

2021年10月27日 05時00分

 北海道開発局は、同局が所管する主な直轄道路事業における橋梁の建設位置図を公表した。このほど事業再開となった道横断道足寄―陸別間を含む道横断道足寄―北見間などの17事業。完成済み、建設中、建設を見込む各橋梁の位置と橋長を示している。

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