室蘭市は2023年度に市場通線、日の出町2丁目2号通線、市場北通線の改良に着手する。イオン北海道が日の出町2丁目に計画する新店舗の外郭となるため、拡幅や付加車線新設などを計画する。23年度は測量を一括して4月に公告するほか、同社の店舗配置計画に合わせて設計を進める予定。24年度に着工し、3カ年程度で完成させる。

　札幌開建は、国道5号創成川通(都心アクセス道路)の地下トンネルを開削で整備する計画だ。創成トンネル北側から札樽道札幌北ＩＣまで約4.8kmを地下トンネルで結ぶ事業。現時点の掘削土量は、最大130万m³を試算しているが、土量減量化へ縦断線形の検討を進めている。施工時、止水対策の不要箇所は親杭Ｈ鋼で土留めし、止水対策が必要な箇所はシートパイル工法やソイルセメント連続壁の採用を想定している。

　稚内建管は、幌延町の幌延小近くで道道稚内幌延線通学路緊急対策の2023年度着工を要望している。歩行者の安全な通行確保を目的に延長400ｍにわたり歩車道を3ｍ拡幅する。23年度は事業費1億3000万円を投じ、路盤・舗装250ｍなどを整備する。7月にも総合評価方式で発注する。

　小樽市都市計画審議会が1日、市消防庁舎で開かれ、小樽都市計画道路の変更について報告、協議した。天神2丁目に北海道新幹線の仮称・新小樽駅が建設されることに伴い、約7600m²の駅前広場を3・4・14号若松線(道道天神南小樽停線)の一部とする。その上で、市は道による駅前整備を要望している。

　函館開建は228号江差町姥神地区交差点の安全対策に向けた検討を進めている。カーブがきつく視距も悪いため。ラウンドアバウト(環状交差点)化を候補の一つに挙げている。2023年度は詳細設計を発注する。整備が実現すると、管内では上ノ国町の228号大留交差点に続き2カ所目となる。