東日本高速道路北海道支社は、札樽自動車道手稲ＩＣに小樽方向への乗り口レーンを新設した。24日午後2時に開通する。総事業費12億5000万円を投じて、料金所から手稲ＩＣに接続する340ｍを整備。幅員は小樽方向に向かって左路肩2・5ｍ、車道3・5ｍ、右路肩1ｍの計7ｍとなっている。

　道は7日、札幌市内のかでる2・7で北海道政策評価委員会(会長・鈴木美佐子北海学園大法学部教授)を開いた。公共事業事前評価の対象で、北海道日本ハムファイターズのボールパーク(ＢＰ)へのアクセス道路として計画する仮称・きたひろしま総合運動公園線を最終的に審議。公共性確保や自然環境を監視する協議会の設立を求めたほか、総合運動公園の整備に大きな変更が生じた場合は適宜、政策評価の対象にすることなど厳しい付帯意見を付けることで事業化を了承した。

　開通前の高規格道路を歩いて思い出をつくろう―。留萌振興局や管内8市町村などで構成する深川・留萌自動車道全線開通地域活性化協議会は9月29日、「深川・留萌自動車道全線開通記念　大遠足」を開いた。留萌管内の住人約200人が参加、秋空の下で心地よい汗を流した。

　帯広市は、市道川西・稲田西2線拡幅の2020年度着工を目指している。学園通との交点から帯広広尾自動車道帯広川西ＩＣまでの事業延長約2・6㌔を2期に分けて進める計画となっており、第1期の1・7㌔整備には10億円を投じる。事業費には社会資本整備総合交付金を活用する見込みで、初弾工では学園通側の100ｍを整備する予定だ。

　釧路市は、阿寒湖温泉地区で市道の無電柱化を検討している。観光客が多い温泉街のメインストリートである阿寒湖畔中央道路などの電線類を地中化することで、景観面や防災面の強化を狙う。2019年度中に実現の可否を判断する。