日高管内7町長は17日、新冠町役場で臨時町長会議を開き、災害で2015年1月から不通が続くＪＲ日高線鵡川―様似間のうち、日高門別―様似間の廃止を容認することで合意した。今後は各町議会と議論し、被害が少なく一定の輸送密度に達している鵡川―日高門別間の運行再開を目指す。

　標津町役場裏手の旧ＪＲ標津線根室標津駅構内には、転車台とＣ11形蒸気機関車が動く状態で保存されている。地元有志による標津転車台保存会が周辺整備やＳＬ移設に奔走した成果で、今ではイベント開催時に数百人が来場。通常の土日でも鉄道ファンらしき人たちの姿が散見される。

　移転・橋上化を進めてきたＪＲ苗穂駅の新駅舎が17日、開業した。駅北口開設の要望から30年近くが経過し、鉄道で分断された南北エリアがようやくつながった。駅舎移転に伴い、周辺ではタワーマンションや商業施設など大規模再開発も本格化しており、まちづくりの発展が期待される。

　安平町が、追分柏が丘の国道234号沿いで建設を進めている道の駅「あびらＤ51ステーション」のオープン予定日が、2019年4月19日に決定した。国土交通省の道の駅登録証交付を待っての正式発表となるが、前日の18日にはオープンセレモニーを開催する。

　ＪＲ根室本線で不通となっている新得―東鹿越間の早期復旧と、ＪＲ北海道がバス転換を検討する新得―富良野間の路線維持を訴える集会が7日、帯広市内のとかちプラザで開かれた。自治体関係者や一般市民ら約200人が集まり存続への思いを再確認した。