道央自動車道苫小牧中央インターチェンジ(ＩＣ)が13日午後3時に開通するのを前に、道と東日本高速道路北海道支社は3日、報道機関に現地を公開した。苫小牧中央ＩＣが開通することにより、物流の効率化や観光産業の活性化、救急搬送支援など地域医療の充実、大規模災害時の代替路確保などが期待される。

　東日本高速道路道支社は24日、道内の高速道路で初導入する超緻密高強度繊維補強コンクリート「Ｊ―ティフコム」の試験施工現場を報道関係者に公開した。床版の断面補修材・接着材・防水材の各工程をＪ―ティフコムに置き換えることで、工期短縮と耐久性向上につながるのが特長。床版補強や補修への採用を見込んでいる。

　道央自動車道の仮称・苫小牧中央インターチェンジ（ＩＣ）のアクセス道路となるインター線の工事が順調に進んでいる。従来の安全対策に加え、ことしは3密回避や除菌グッズ、検温器設置など新型コロナウイルスの感染防止対策も徹底。2020年度内の完成を目指し、万全の体制で施工に当たっている。

　観光、物流、救急搬送を担う道路が完成―。深川留萌自動車道大和田―留萌ＩＣ間4・1㌔が28日に供用開始し、全長49㌔の同自動車道が全線開通した。高規格道路としては道内初の全線開通で、待ちわびていた市民らの一般車両が続々と本線に入っていった。

　国土交通省は10日、財政投融資を活用して暫定2車線区間の高速道路を4車線化する拡幅工事について、2020年度は全国15区間、延べ約110㌔に新規着手する。道内は道東道占冠ＩＣ―トマムＩＣ間の19・9㌔に事業費970億円を投じる計画だ。今後は予算成立後の事業認可に向け有識者の意見聴取などの手続きを進める。