円安を背景に海外産に代わる北海道産の農産物需要の高まりから、空知管内で倉庫の建設や取得の動きが目立ち始めた。加えて、2024年4月からの運輸業での残業規制により、道東など遠方の生産地と道央を結ぶ中継拠点としての必要性が高まっている。（五十嵐命）