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#北海道新幹線
【ドコデミライズ】番外編・夏⑤／北海道新幹線 札幌駅
北海道新幹線の札幌延伸に伴い、駅が置かれる4自治体から駅舎デザインの推薦案が出そろった。2024年夏のドコデミライズ番外編は４つの推薦案と終点・札幌駅舎の完成イメージを紹介する。ラストは札幌駅だ。
ＪＲ北海道（札幌）が建設する札幌駅舎は、既存の札幌駅西側で北5条西1丁目から東側に創成川をまたぐ（画像）。デザインコンセプトは「大地の架け橋」。規模はＳ造、6階、延べ1万3100平方メートルで、旅客上
【ドコデミライズ】番外編・夏④／北海道新幹線 新小樽駅Ａ案
北海道新幹線の札幌延伸に伴い、駅が置かれる4自治体から駅舎デザインの推薦案が出そろった。2024年夏のドコデミライズ番外編は４つの推薦案と終点・札幌駅舎の完成イメージを紹介する。4回目は、新小樽駅。
小樽市が選んだ推薦案は石積風の低層と、大きなガラス壁面から見える構造材が印象的なＡ案だ。鉄道建設・運輸施設整備支援機構（ＪＲＴＴ）に提示したコンセプトは「浪漫が香る 温もりと心地よさを感じさせる駅」
【ドコデミライズ】番外編・夏③／北海道新幹線 倶知安駅Ａ案
北海道新幹線の札幌延伸に伴い、駅が置かれる4自治体から駅舎デザインの推薦案が出そろった。2024年夏のドコデミライズ番外編は４つの推薦案と終点・札幌駅舎の完成イメージを紹介する。3回目はニセコ地域の玄関口、倶知安駅。
札幌を目指す北海道新幹線。長万部を過ぎると、次の停車は山あいの倶知安駅だ。倶知安町が示すコンセプトは「羊蹄の四季の恵み」。推薦案はアースカラーのファサードにガラスを広く取り入れたＡ
【ドコデミライズ】番外編・夏②／北海道新幹線 長万部駅Ａ案
北海道新幹線の札幌延伸に伴い、駅が置かれる4自治体から駅舎デザインの推薦案が出そろった。2024年夏のドコデミライズ番外編は４つの推薦案と終点・札幌駅舎の完成イメージを紹介する。2回目は鉄道が交わる長万部駅。
札幌方面に向かう北海道新幹線。新八雲駅を過ぎて次に停まるのは、陸路交通の結節点として発展してきた長万部駅だ。町はデザインについて「湯けむり香る噴火湾 人時代の交差点」をコンセプトとして鉄道
【ドコデミライズ】番外編・夏①／北海道新幹線 仮称・新八雲駅Ｂ案
北海道新幹線の札幌延伸に伴い、駅が置かれる4自治体から駅舎デザインの推薦案が出そろった。2024年夏のドコデミライズ番外編は４つの推薦案と終点・札幌駅舎の完成イメージを紹介する。1回目は仮称・新八雲駅。
北海道新幹線が札幌まで開業すると、新函館北斗駅を出て最初に停車するのは八雲町の仮称・新八雲駅だ。町が希望したデザインのコンセプトは「牧場の中にある駅」。鉄道建設・運輸施設整備支援機構（ＪＲＴＴ）