士別市は、3・5・15西広通の2018年度全線開通を目指している。10年度から延長1660ｍの拡幅・新設に取り組んでおり、総事業費は7億2200万円。拡幅区間約1110ｍは既に供用済みで、18年度に新設区間の残工区として車道のアスファルト舗装約210ｍや植樹、標識設置などを進め、全面供用を開始する方針だ。

　西広通は士別市市街地の西側に位置し、国道239号を起点に終点の道道剣淵原野士別線までを結ぶ道路。市街中心地を通らずに旭川市方面と名寄市方面に抜けることができるため、国道40号のバイパスとして混雑緩和が期待される。

　延長1660ｍのうち新設区間は起点側の約550ｍ。上層路盤まで完了しており、車道のアスファルト舗装約210ｍや周辺の歩道舗装、植樹、標識設置を残している。

　市は車道舗装を仕上げ、遅くとも18年度中に供用を開始したい考え。18年度の社会資本整備総合交付金道路事業として車道の表層・基層約210ｍと植樹や標識、全区間の用地境界杭設置に合計5500万円の事業費を要望している。

　幅員を見ると、残工区を含む起点から約1100ｍは道路東側のみ第2種中高層住居専用地域など用途地域に指定されているため片側歩道で、車道は6ｍ、路肩は1・5ｍと1・25ｍの設計となっている。終点までの約560ｍは東西ともに第1種住居地域などの用途地域であることから両側歩道で、路肩は各1・5ｍ。歩道は全線共通で植樹帯1・5ｍを含む4・5ｍ。拡幅前の幅員は車道5ｍだった。

　設計速度は時速40㌔。起点側の取り付け部分のみ最小半径90ｍのカーブとなっている。調査設計はランドプランニングが担当した。