赤川―函館空港で橋梁など整備 20年開通の函館新外環道

2019年01月28日 07時00分

 函館開建は、2020年度の開通を目指す函館新外環状道路赤川IC―函館空港IC間の7・6㌔で、東山大橋(上り)や陣川橋(同)の上部、日吉IC付近の大規模な土工、舗装などを推進する。両橋は橋長100m超のため19年度から2カ年で施工する見通し。残事業費199億円のうち、工事費は150億円を見込んでいる。

 函館新外環状道路空港道路は、函館ICから函館空港ICへ至る延長10㌔の地域高規格道路。函館新道、函館江差自動車道と一体的に、交通の要衝を結ぶ。今月下旬の再評価で、トンネル工法見直しなどに伴い総事業費は639億円から709億円となった。

 15年3月に函館IC―赤川IC間の2・4㌔が供用開始し、現在は2年後の開通に向けて残る7・6㌔を推進中。土工や構造物の整備がメインだったが、今後は改良や橋梁工に加え、舗装や道路付帯施設などへシフトする。

 主な構造物を見ると、東山大橋上り(橋長190m、5径間連結PCコンポ)と陣川橋上り(128m、3径間連結PCコンポ)の上部、日吉IC橋(39m、鋼単純合成板桁)と上湯川橋(24m、ポステンPC単純コンポ)の上下部などの発注を残している。

 19年度以降に東山大橋上部と陣川橋上部、日吉IC橋上下部、上湯川橋上下部の発注をそれぞれ想定する。
 また、19年度から北海道型SMA(砕石マスチックアスファルト)を適用した舗装も本格化させ、通信管路や標識、照明なども整備し、供用に備える。

 再評価資料によると、残工事費は発注済みのトンネルに49億円、舗装に37億円、改良に25億円、付帯施設に20億円、橋梁に9億円など。土工111万m³や防護柵3万m、舗装表層16万m²、同基層34万m²といった内容を見込む。

 空港道路の開通で、道道函館上磯線(産業道路)の渋滞緩和による交通環境の改善、工業団地やウニ、花など農水産品の流通利便性向上、空港からのスムーズなアクセスなどが期待されている。


関連キーワード: 橋梁 道南 道路

ヘッドライン

ヘッドライン一覧 全て読むRSS

地番や用途地域がわかるe-kensinマップにはヒグマ出没情報や不審者出没情報も地図上で確認することができます。
  • 東宏
  • 北海道水替事業協同組合
  • オノデラ

お知らせ

閲覧数ランキング(直近1ヶ月)

▶e-kensinマップにクマ目撃情報の特設ページを公開
2019年08月27日 (8,260)
▶「e-kensinマップ」がオープンしました。
2019年07月17日 (3,525)
札幌・北5西1、西2街区再開発 新幹線駅と一体的ビルに
2019年09月02日 (3,308)
札幌のラフィラ建て替え、12月にも準備組合
2019年08月27日 (2,976)
新幹線高架化に伴い倶知安駅の線路とホームを西側に移設へ
2019年08月26日 (2,291)

連載・特集

連載 おとなの養生訓new

おとなの養生訓
第167回は「高血圧」。合併症で命を落とす危険もある、深刻な病気です。放置せず治療が必要です。

連載 深掘り

深掘り
地域発展には欠かせない、新技術と それを発展させたビジネスの創出。 〝勝ち〟にこだわる経営者らの発想や アイデアを紹介します。