道道真駒内御料札幌線の整備を進める札幌市建設局は2017年度、残る未改良区間約1・2㌔のうち、有明小側からの約240ｍ区間に着工する考えだ。事業期間は19年度まで。総事業費は約5億円で、工事費には約2億円を見込んでいる。

　真駒内御料札幌線は、厚別区の国道274号交点から清田区内を厚別川に沿って南下。滝野すずらん丘陵公園付近で北西に進路を変え、南区常盤で国道453号に連絡する延長約21㌔の幹線道路。

　改良は01年度に真栄工区から着手し、有明工区を含む2つの工区で13年度までに約4㌔を整備した。

　これに続く有明小からのすり付け部200ｍを含む1220ｍ区間は、曲線半径が小さい急カーブが連続し、交通事故が多い。その上、路肩が狭いために冬季の堆雪幅も足りず、歩道が片側にしかないこともあって、通学路としての安全性が懸念されていた。

　今回は、有明小から常盤方面に向かう狭小区間の拡幅や線形改良を計画。車道6・5ｍ、片側歩道3ｍ、計9・5ｍの現道を、車道6ｍ、両側に路肩1・25ｍ、堆雪幅3ｍ、歩道3ｍを置く20・5ｍに広げる。

　改良後の計画交通量は、1日当たり4200―5100台を想定している。