伸縮継ぎ手補修など計画

　苫小牧市は橋梁長寿命化対策で、2023年度は花園跨線橋と港跨線橋の整備を計画している。いずれも伸縮継ぎ手の補修などを施す。工事費には合わせて約5億円を見積もっている。

　大成大通に架かる花園跨線橋はＪＲ室蘭本線をまたぎ、橋長186.2ｍ、幅員24ｍの片側3車線。1974年に架設した。上部はＩ桁ポステン中空床版、下部は逆Ｔ式橋台で構成する。

　18年度から長寿命化対策に取り組んでいる。23年度は塗装の塗り替えや地覆高欄補修、伸縮継ぎ手補修などを計画。全体の完了は25年度を予定している。線路をまたぐ箇所の工事はＪＲ北海道が担う。

　同じくＪＲ室蘭本線上にある臨港1号線の港跨線橋は橋長80ｍ、幅員12.5ｍの片側2車線。上部はＰＣプレテンＴ桁、下部はＴ型橋脚で、04年に架設した。今回の工事では特に損傷が激しい上り線側を対象に、伸縮継ぎ手の補修や橋面舗装などを実施。単年度での施工を計画している。