この記事は北海道建設新聞2022年6月6日付2面に掲載されました。本文は新聞本紙か、e-kensinプラスの記事検索コーナーをご覧ください。

　札幌市は、滑走路延伸を含めた丘珠空港の利活用方針となる将来像案を公表した。滑走路延伸や用地費など空港整備事業費は150億―200億円とし、うち市と道の負担は23億―30億円となる見通し。加えて、都心アクセス道路を利用した空港連絡バスの通年運行でアクセスの充実を図り、空港駐車場の拡張についても国などと協議する。

　札幌市は新発寒小増築ほかの主体を8日にも一般競争公告する。成績重視5年型を採用し、対象は建築Ａ等級の市内業者単体を想定。下旬の入札、7月の着工を予定し、2023年9月下旬の完了を目指す。

　函館市は北ふ頭6号線の改良を計画している。整備から50年がたち老朽化。全長239ｍを対象とする。2022年度は測量と実施設計をし、23―24年度の施工、25年度の供用開始を目指す。

　名寄市は、2024年度にも名寄中の校舎建て替えに着工する。老朽化が進み、耐震基準を満たしていないことから、生徒数の減少も鑑み決定した。6月の補正予算で設計費を計上する段取りで、基本・実施設計を一括して発注する。