東日本高速道路北海道支社は2023年度から、4車線化を進める道東自動車道占冠ＩＣ―トマムＩＣのトンネル工事に着手する。計画する4トンネルのうち、ホロカトマムトンネルを10日に公告したほか、東占冠トンネルを第3四半期(10―12月)に公告する。橋梁18基は年度内に全ての設計を発注する計画で、工事の本格化が期待される。

　室蘭建管は上向別浦河停線浦河町交付金事業での1号トンネル新設に2028年度にも着工する方針だ。先行して26年度に着工見込みの2号トンネル新設分と合わせ、24年度の地質調査と実施設計を予定している。

　鉄道・運輸機構が進める北海道新幹線新函館北斗―札幌間整備のトンネル工事進捗状況(1日現在)が分かった。総延長16万8926ｍの65.6％に当たる11万869ｍの掘削を完了。主なトンネルの掘削率では、立岩トンネルルコツ工区が100％に達したほか、磐石トンネル北工区が7割、内浦トンネル東川工区が4割を超えた。

　帯広開建は236号野塚峠に新設する仮称・川見トンネルの延長を2541ｍとした。ＮＡＴＭ工法で帯広側からの掘削を想定する。着工時期は未定。2023年度は保安林解除に向けた測量と協議準備に入る。

　鉄道建設・運輸施設整備支援機構(ＪＲＴＴ)は29日、長万部町内で施工中の北海道新幹線豊野トンネル貫通の瞬間を報道機関や町民に公開した。新函館北斗―札幌間の開通に一歩近づいたことを祝うとともに、今後も安全や環境に配慮しながら施工することを誓った。