札幌建管は、道道恵庭栗山線道路改良で、栗山町と長沼町をつなぐ馬追橋架け換えを1月下旬にも公告する見通しだ。簡易型総合評価・施工計画審査型を採用し、工期は12カ月間を予定。初弾工となるＰ2・Ｐ3橋脚などを外注する。概算工事費は3億1000万円で、開札は3月中旬―下旬を見込む。

　神東塗料(本社・兵庫県尼崎市)による水道用ダクタイル鋳鉄管の合成樹脂塗料試験データ改ざん問題は、十勝管内の工事にも影響を及ぼしている。帯広市の配水管布設のほか、国や道の農業用水路整備でダクタイル鋳鉄管を使う現場が一時中断を強いられた。施工業者は工期や人件費に対する不安を抱えている。

　室蘭開建は、樽前山火山砂防で熊の沢川1号堰堤の初弾となる鋼製セル4基を月内にも公告する。施工中の2号堰堤の500ｍ下流に、直径30ｍ程度の鋼製セル9基による堤長277ｍの堰堤を新設する計画。初弾で右岸側の袖部2基と水通し部2基を発注する見通しだ。2021年度補正予算のうち現年補正で7億6400万円を措置した。

　留萌建管は、増毛町市街地で取り組む道道増毛港線の無電柱化について、2023年度の着工を目指している。延長は770ｍを見込み、2期に分けて整備する計画で、23年度は470ｍを予定する。22年度は整備道路の指定手続きなどに着手する考えだ。

　この記事は北海道建設新聞2022年1月12日付2面に掲載されました。本文は新聞本紙か、e-kensinプラスの記事検索コーナーをご覧ください。