道水産林務部は21日、札幌市内のかでる2・7でＣＬＴ(直交集成板)設計研修会を開いた。行政や民間の建築、林業関係者ら約50人が参加。今後の利用拡大に向けて理解を深めた。

　河西建設(本社・北見)が所有する河西建設カーリングホールで15―18日までの間、北見工大と公立はこだて未来大の共同研究グループがカーリングストーンのコントロールに関する実験を行った。

　北海道開発局は21日、ＴＫＰ札幌駅カンファレンスセンターで2018年度第4回事業審議委員会を開き、高規格道路3事業を再評価した。函館江差自動車道茂辺地木古内道路は文化財発掘などで総事業費が81億円増加し、完成が21年度と2年延期する。残工事費は茂辺地木古内道路が113億7500万円、函館新外環状空港道路が150億8000万円となっているほか、倶知安余市道路は倶知安―共和間1％、共和―余市間8％の進捗(しんちょく)率だ。

　札幌市が北海道胆振東部地震で大きな被害を受けた清田区里塚地区の道路・宅地復旧に、49億7000万円を見込んでいることが分かった。このうち約40億円を2019年度当初予算と18年度補正に計上する見通し。全体で数工区の分割が有力。初弾は被害エリアと幹線道路を結ぶ市道里塚21号線周辺部を2月にも公告する。

　科学技術振興機構(ＪＳＴ)と国立高等専門学校機構はこのほど、新技術説明会をＪＳＴ東京本部別館で開いた。各高専の教授らが新技術の実用化に向けて研究成果を報告。上流部自然斜面で豪雨による浸透崩壊を抑制・保護する「ハイスイテラス工法」や、安価で印刷可能な光電変換素子と熱電変換素子を融合させたハイブリッド発電シートなどを披露した。