移転・橋上化を進めるＪＲ苗穂駅の南口で、第1種市街地再開発事業を計画する北3東11周辺地区再開発準備組合(松本哲朗理事長)は、延べ6万m²超の施設新築や保留床処分を委託する特定業務代行者の募集を25日にも始める。2018年3月下旬をめどに選定し、実施設計を経て同年11月の着工を目指す。総事業費は216億円を見込んでいる。

　本別町は公共施設の設備更新に、リース手法を用いた一括省改修(バルクリース)事業を採用する。同事業は、リース事業者が複数の施設にＣＯ₂削減が見込まれる設備やシステムを一括で購入、設置するもの。町内10施設で照明ＬＥＤ化やボイラ改修などを予定する。来年2月末までに導入調査を進めるほか、業務内容やリース事業者などを示した事業スキームを作成。2018年度にスキームで示したリース事業者が設備の設置を進め、町が事業者にリース料を支払う。

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　留萌開建が発注し岩田地崎建設・堀口組共同体が施工している深川留萌自動車道留萌市バンゴベトンネルが18日、貫通した。2019年度の全線供用に向けた最後の大型工事の節目に関係者100人余りが集まり、喜びを分かち合った。

　北海道開発局は18日、札幌都心をつなぐ創成川通の約4㌔を対象に調査を進めていた構造検討として高架、地下、交差点改良3案の内容を示した。概算費用は地下が1㌔当たり最大約260億円、高架は約180億円、交差点改良が約10億円と試算。2018年度は計画段階評価に入る方針で予算要求し、今後は高架と地下を軸に、それぞれを組み合わせた複数パターンの検討を進める。同評価には最低2年程度が必要で、早ければ20年度にも新規事業化の判断につながる可能性がある。