東日本高速道路北海道支社は2023年度から、4車線化を進める道東自動車道占冠ＩＣ―トマムＩＣのトンネル工事に着手する。計画する4トンネルのうち、ホロカトマムトンネルを10日に公告したほか、東占冠トンネルを第3四半期(10―12月)に公告する。橋梁18基は年度内に全ての設計を発注する計画で、工事の本格化が期待される。

　小樽建管は、後志自動車道に接続する仮称・共和北インター線について、余市・小樽方面へのハーフＩＣの形態で計画している。事業初年度の2023年度は用地買収を進め、24年度以降の着工に備える。

　仮称・新得スマートインターチェンジ地区協議会は23日、新得町の道東自動車道に設置する仮称・新得スマートＩＣの新規事業化を目指し、実施計画書を策定した。来週にも国土交通省に提出し、本年度中の新規事業許可を見込む。認可が下り次第、設計などに着手する。道内のスマートＩＣとしては初めて、新たなＰＡの隣接地に道の駅を建設し、高速道や一般道からの集客を図る意向だ。

　道東自動車道の仮称・新得スマートＩＣが、早ければ今月下旬に新規事業化が決定する。中川郁子衆議院議員が明らかにした。今月上旬の地区協議会で実施計画書を策定し、国土交通省に提出して事業化許可を目指す。

　東日本高速道路北海道支社は、2020年3月に事業許可が下り、着工に向けて設計などの準備を進める道東道占冠ＩＣ―トマムＩＣ間4車線化に伴い、占冠ＰＡを移転する計画だ。必要面積なども踏まえて移転場所を検討中で、着工・竣工時期は4車線化の進捗に併せて固めていくもよう。