帯広開建は236号野塚峠に新設する仮称・川見トンネルの延長を2541ｍとした。ＮＡＴＭ工法で帯広側からの掘削を想定する。着工時期は未定。2023年度は保安林解除に向けた測量と協議準備に入る。

　鉄道建設・運輸施設整備支援機構(ＪＲＴＴ)は29日、長万部町内で施工中の北海道新幹線豊野トンネル貫通の瞬間を報道機関や町民に公開した。新函館北斗―札幌間の開通に一歩近づいたことを祝うとともに、今後も安全や環境に配慮しながら施工することを誓った。

　室蘭建管は、大岸礼文停線交付金事業で豊浦町礼文華地区に計画する仮称・礼文華トンネルに2024年度にも着工する。室蘭側坑口部となる文学碑公園前からＮＡＴＭによる片押しで掘削する計画。長万部側坑口部で進める落石対策工は23年度に岩盤落としを終え、24年度にフリーフレームを施工して完了させる。

　室蘭開建は、日高自動車道厚賀静内道路で新ひだか町内に計画する静内トンネルについて、掘削土の処分方法や水処理方法などの協議を進めている。設計は完了しているため、協議がまとまれば2023年度に着工する可能性がある。

　北海道新幹線の開通から間もなく7年を迎えようという中、第二青函トンネルの整備を求める声が少しずつ広がりを見せている。札幌延伸を控える新幹線がその性能を十分に発揮できるようにするとともに、自動車による物流、観光の促進へ期待がかかる。青函トンネル開通から35年の節目となる2023年を迎えるにあたり、実現への道筋について青函双方のキーパーソンに見解を尋ねた。