室蘭市は、室蘭港の洋上風力発電拠点化等に向けた支援を国に要望している。海洋再生可能エネルギー発電設備等拠点港湾(基地港湾)指定が前提。崎守埠頭を拠点化した場合の既存利用者の代替施設確保などを求めている。室蘭地方総合開発期成会の2023年度重点開発要望に新規で盛り込んだ。

　室蘭開建は、苫小牧港東港区浜厚真地区複合一貫輸送ターミナル整備の初弾となる海上地盤改良を6月中旬にも公告する。供用中の周文ふ頭第2岸壁南側に新設する水深9ｍの耐震強化岸壁施工場所が対象。岸壁本体は鋼管による矢板式係船岸で延長270ｍ。同ふ頭の第1岸壁として2026年度の暫定供用を目指す。

　室蘭市は2022年度の港湾施設整備に2億3769万1000円を投じ、老朽化が進む室蘭港祝津絵鞆地区荷さばき地改修をはじめ、築地、崎守地区の岸壁改修を継続する。工事はいずれも6月に公告する見通しだ。21年度に改定した港湾計画に基づく絵鞆臨海公園拡張の着手も予定。実施設計を7月にも指名し、23年度の着工に備える。

　室蘭港中央埠頭旅客船バースに29日、商船三井客船の「にっぽん丸」が接岸した。新型コロナウイルス感染症拡大でクルーズ船の寄港が中断されていたため、室蘭港へのクルーズ船寄港は約2年半ぶりとなる。

　ブルーカーボンによる二酸化炭素(ＣＯ₂)貯留効果を確認―。北海道開発局は、釧路港の島防波堤近くに埋設した人工の藻場が、少なくとも年間1.9t程度のＣＯ₂を貯留していると公表した。この効果は、森林の単位面積当たりの吸収量と比べ2.4倍に上る。開発局が主導する検討会が貯留効果の定量化を実施。新たなＣＯ₂吸収源として、ブルーカーボンのインベントリ登録(温室効果ガス排出・吸収目録)に向けた政府の動きに拍車を掛けそうだ。