国土交通省が設置する社会資本整備審議会道路分科会の北海道地方小委員会(委員長・高橋清北見工大教授)は7日、札幌第1合同庁舎で第30回会合を開き、国道235号日高自動車道静内三石道路静内―東静内間、国道236号帯広・広尾自動車道大樹広尾道路豊似―広尾間の2路線について、2022年度新規事業化を妥当と判断した。静内三石道路静内―東静内間では延長2kmのトンネル1本、橋長450ｍの橋梁1基などを計画。大樹広尾道路豊似―広尾間では橋長230ｍ、120ｍの橋梁各1基を新設する見通しだ。

　日高管内7町の2022年度予算案が出そろった。総額は前年度を1.2％下回る869億6886万2000円、一般会計は3％減の581億1495万4000円となった。一般会計に占める普通建設事業費は、21年度予算に計上していた認定こども園や水産加工施設の整備補助、橋梁解体といった大型事業が軒並み完了し、32.4％減の69億6922万9000円にとどまった。

　道環境生活部はこのほど、北海道地域文化選奨の受賞者を公表した。日高管内からは、平取町で活動するイザベラ・バードの道を辿る会平取部会が特別賞を受賞。同会はバードが歩いた道をめぐるフットパスルートなどを策定している。平村徹郎事務局長（平村建設社長）は「文化的な観光ツールとして、注目してもらえれば」と話している。

　日高町と新ひだか町で、ＮＴＴ東日本による光回線整備が遅れている。両町は開通予定を当初の3月末から秋ごろに繰り下げた。ＮＴＴの担当者は「新型コロナウイルスの影響が資材の製造やサプライチェーンに及び、光ケーブルが不足しているため」と説明している。

　えりも町は2021年3月に着工した防災無線整備で、受信機に使う半導体の納期が未定のため、完成時期を当初の3月11日から12月15日まで約9カ月延期した。工期延長に伴う工事費の増額はしない。