小樽開建が整備を進める5号倶知安余市道路共和―余市間の銀山大橋で、2020年度以降残事業量が明らかになった。19年度末で橋脚3基の整備を完了。20年度以降は橋台2基と橋脚5基を1―2年程度で整備し、上部は3年程度で完成させる考えだ。

　留萌建管は、老朽化が著しい道道達布小平線の平和橋架け換えを構想している。2019年度に北海道橋梁長寿命化修繕計画を見直す中で、補修から架け換えに計画変更するほか、20年度以降の公共事業大規模等事前評価に向けた資料を作成する。

　旭川建管は、上川町内を走る日東東雲線で道路と橋梁の新設を計画している。交差する町道旭水2号線を国道39号まで延伸するもので、延長約500ｍに石狩川への橋梁新設(橋長84ｍ)も含め総事業費は約7億2000万円を予定。建管は2019年度に新設区間の測量と用地買収を進め、20年度に向けて本工事着工を要望している。

　恵庭市は橋梁長寿命化計画(2013―28年度)を見直し、19―28年度にかかる橋梁維持費を約15億円と試算した。対象は137橋。18年度で終えた全橋梁の近接目視点検や修繕、架け換えを踏まえて今後の費用を算出した。

　昨年の豪雨で被災した遠軽町の道道遠軽芭露線いわね大橋が通行止めになり、もうすぐ1年が経過する。来年秋までの完成・供用を目指し、復旧工事が着々と進んでおり、20日以降には橋脚の新設に向けた掘削に入る見通しだ。